City Motors / Модели / MASTER VAN

ТЕСТ-ДРАЙВ КОНФИГУРАТОР

Цена от 38 890 €

398 € в месяц

Renault Master открывает новую эру эффективности и аэродинамики. Показатели производительности включают в такие показатели, как снижение расхода топлива на 1,5 л (dCi 2 л)* и снижение расхода электроэнергии на 27 % в версии E-Tech 100% electric, с запасом хода до 460 км**.

* в соответствии с протоколом WLTP ** данные измерений в рамках цикла WLTP путем сравнения Renault Master L2H2 E-Tech 87 кВт и Renault Master E Tech Electric 52 кВт. Исследование компании Renault. ***для версии L2H2 4T EV 87 кВтч

1625 кг	1 312 мм	38	2 привода
полезная грузоподъемность***	ширина бокового проёма	заводских версий кузова	электрический и дизельный

новый дизайн передней части кузова с обновленным логотипом Renault

аэродинамичный дизайн

сдвижная боковая дверь шириной 1312 мм

внушительная решетка радиатора

кабина - мобильный офис

10'' экран с системой мультимедиа openR link

снижение расхода электроэнергии на 27 %*

* данные измерений в рамках цикла WLTP путем сравнения Renault Master L2H2 E-Tech 87 кВт и Renault Master E Tech Electric 52 кВт. Исследование компании Renault.

аэродинамичный дизайн

дизайн для повышения производительности

Каждая деталь кузова Renault Master была подвергнута серьезным испытаниям в аэродинамическом туннеле, в результате которых удалось добиться оптимизации управления воздушными потоками и повысить показатели аэродинамики каждого из элементов.

создан для еще большей производительности

оптимизированная аккумуляторная батарея объемом 87 кВтч

для увеличения запаса хода

восстановление запаса хода до 80% за 38 минут

для еще более дальней дистанции пробега на электротяге

снижение расхода топлива на 1,5 л/100 км

идеально подходит для дальних поездок

инновационная тормозная система

для быстрого и эффективного торможения, независимо от нагрузки

новая автоматическая трансмиссия с 9 передачами

для повышения уровня безопасности, комфорта и запаса хода с дизельным двигателем

460 км

запас хода для 100% электрического двигателя E-Tech 87 кВтч*

* версия L2H2 4T на стадии омологации

2 доступных привода

E-Tech 100% electric

Благодаря более низким затратам на электроэнергию, экономии на обслуживании до 30 % и нулевой эмиссии CO₂, 100% электрическая версия E-Tech является настоящим флагманом. На выбор доступны два варианта аккумуляторных батарей, что позволяет оптимизировать производительность с учетом ваших потребностей: 40 кВт-ч и 170 км пробега, идеальный для городских перевозок, или 87 кВт-ч и 460 км пробега, идеальный для дальних поездок с 35-минутным временем зарядки, позволяющим восстановить до 80% запаса хода.*

максимальная мощность 105 кВт**

трансмиссия автоматическая трансмиссия, редукторная

снижение эмиссии CO₂ 0 g

расход -

*согласно протоколу WLTP, может отличаться в зависимости от версии и опций **для аккумулятора 87 кВт-ч

дизель

Отправляйтесь на дальние расстояния с новым двигателем Blue dCi. В сочетании с новой гидравлической системой динамического торможения, дизельная версия обладает аэродинамическими характеристиками, вплоть до обтекателей, и обеспечивает низкий уровень эмиссии CO₂ и расход топлива: менее 195 г/100 км*.

максимальная мощность 170 Л.С.**

трансмиссия автоматическая и механическая

пониженный уровень эмиссии CO₂ эмиссия от 194 г/км***

расход от 7,5 л/100 км****

38 вариантов кузова выпущенных на заводах Renault

варианты переоборудования кузова Master, выполненные на заводах Renault

фургон

перевозка снаряжения и грузов

контейнер

грузоперевозки

бортовая платформа и самосвалы

строительство и техническое обслуживание

версии для надстройки

платформы и шасси

1625 кг полезной нагрузки

Благодаря лучшим показателям в своем классе, Renault Master создан для напряженной работы: грузоподъемность до 1 625 кг* и буксировка до 2 500 кг. Практичный задний порог и оптимальная форма грузового пространства с удобной ручкой, позволяют упростить погрузку. С боковой стороны - самая широкая сдвижная дверь в своем классе.

*в версии L2H2 E-Tech 100% electric 87 кВтч

1625 кг полезной нагрузки

эргономика и отсеки для хранения

Кокпит, ориентированный на водителя

Расположенная непосредственно перед водителем панель приборов обеспечивает легкий доступ к элементам управления, удобные раздельные сиденья, мобильный офис с подставкой для ноутбука* и 135 литров объема для хранения вещей. Откройте для себя максимальный комфорт, созданный для удобства поездок и выполнения повседневных задач.

удобное и практичное место водителя

рабочая зона в кабине с разъемами USB на 12 вольт

135 литров объема для хранения

openR link со встроенными сервисами Google

технология

большой 10" экран

Воспользуйтесь одним из самых больших экранов, представленных в сегменте, в своем коммерческом автомобиле Renault Master, с системой мультимедиа openR link со встроенными сервисами Google. Удобный, интуитивный интерфейс с возможностью репликации смартфона будет сопровождать вас во всех деловых поездках.

Более 50 доступных приложений

Благодаря системе мультимедиа openR link, выполнение повседневных задач станет еще проще: проверка электронной почты с помощью Vivaldi, доступ к необходимым функциям и сервисам Google, таким как Google Maps и Google Assistant, навигация Waze или поиск парковочного места с помощью EasyPark.

создана для профессиональной деятельности

Поскольку ваше время имеет цену, система openR link со встроенными сервисами Google позволяет с помощью Google Assistant контролировать маршрут, связь и температуру в салоне с помощью голосовых команд, при этом без влияния на процесс управления автомобилем.

20 передовых систем помощи водителю

human first program

системы помощи при парковке и камера заднего хода

Система помощи при парковке использует датчики, чтобы направлять водителя, сигнализируя о наличии близлежащих препятствий звуковыми и визуальными сигналами, в том случае, если включена задняя передача. Камера также передает изображение вида сзади с маркировкой парковки на центральный экран (опция Park Assist).

безопасность пешеходов

Благодаря датчику водитель получает сигнал о необходимости затормозить, если возникает риск столкновения с пешеходом. Система увеличивает тормозное усилие, если реакция водителя недостаточна, вплоть до полной остановки, если это необходимо.

обнаружение велосипедистов в слепой зоне на дорогах и в черте города

Система контроля слепых зон (BSW) распознает наличие велосипедиста или транспортного средства в боковых зонах сзади, вне поле зрения водителя. О чем своевременно предупредит световой индикатор, размещенный в зеркалах заднего вида. Со стороны пассажира система распознает наличие велосипедиста в слепой зоне и задействует также звуковой и визуальный сигнал.

и 17 других передовых систем управления в рамках human first program