Renault Rafale
Legendaarne lennuk Caudron-Renault Rafale esindas samu väärtusi, mis on ka meie uuel sõidukil: ainulaadne tehnoloogia, julgus, manööverdusvõime ja disain. Renault Rafale teeb kummarduse jõudlusele suunatud asjatundlikkusele, tehnoloogiatele ja nägemusele, mis kõik meie lennundusajaloost pärinevad.
1920
Renault tegutses teerajajana, arendades mootoreid nii autodele, rongidele kui ka lennukitele.
1933
Lennundusest ja amatöör-lennuvõistlustest vaimustunud Louis Renault ostab Caudron'i ettevõtte ja loob ettevõtte Caudron-Renault.
1934
Prantsuse lennunduse ja disaini ajalugu. See "taevavõidusõiduk", mille nime inspiratsiooniks oli tuul, loodigi spordivõistlusteks.
1934
Caudron-Renault Rafale lennuki disaininud insener Marcel Riffard'i töö, mõjutas näiteks Renault Nervasport'i ja Renault Étoile Filante' disaini.
See teerajaja vaimsus ja kihk kõrgemale ja kaugemale püüelda, oli vägagi tuntav juba 1930ndatel, kui lennundusässadeks olid Hélène Boucher, Maryse Bastié, Madeleine Charnaux, Maryse Hilsz ja paljud teised.
Väljapaistev lendur Hélène Boucher allkirjastas noore Caudron-Renault ettevõttega lepingu 1934. aasta juunis.
Tema nimele kogunes hulgaliselt saavutusi: 1000 km maailmarekord kerglennukite kategoorias; kategooriateülene 100 km rahvusvaheline kiiruserekord; 1000 km rekord keskmise kiirusega 409 km/h…
8. juulil 1934 lõpetas ta Angers 12-tunni võistluse teisena, olles lennanud üksi oma Caudron Rafalega järjest kaksteist tundi. Kuu hiljem püstitas ta 140 hj Caudron-Renault monolennukiga naiste maailmarekordi kiirusega 445 km/h!
Nagu F1® täna, oli sportlennundus 1930ndatel tipptasemel teadus- ja arendustöö laboratooriumiks. Kõrged nõudmised, innovatsioon ja pidev arendus on väärtused, mis on püsinud läbi aja. Need peegelduvad täna meie kontorites, meie tehastes ja meie toodetes. Renault Rafale on sellest ere näide.
